Szabadtéri fotókiállítás mutatja be a negyvenéves Hungaroring történetét
2026. június 16. 16:16 Múlt-kor
Szabadtéri fotókiállítás nyílt a budapesti Millenáris Széllkapu parkjában a Hungaroring 1986-os megnyitásának negyvenedik évfordulója alkalmából. A jubileumi tárlat a vasfüggöny mögötti első Formula–1-es versenypálya négy évtizedes infrastrukturális és sporttörténeti fejlődését, valamint a hazai autósport nemzetközi integrációját mutatja be a nagyközönségnek.
A mogyoródi aszfaltcsíkot pontosan negyven évvel ezelőtt, 1986. június 15-én avatták fel a Drapál János emlékversennyel, amelyet ugyanazon év augusztusában követett az első Formula–1-es Magyar Nagydíj. Az évfordulós kiállítás archív felvételeken keresztül dokumentálja a létesítmény történetét az első kapavágásoktól kezdve az átépítéseken át a jelenleg is zajló stratégiai megújulásig.
A fotókon megelevenednek az autósport nemzetközi klasszisai, a győzteseknek járó ikonikus porcelán serlegek, valamint a hazai versenyzők mérföldkövei. Kiemelt helyet kapott a tárlaton Baumgartner Zsolt, aki hazánk eddigi egyetlen Formula–1-es pilótájaként 2003-ban éppen a Hungaroringen debütált a világbajnoki sorozatban, és aki személyesen is részt vett a kiállítás megnyitóján. Bojtor Máté, a helyszínt biztosító Millenáris Klub projektvezetője szerint a kiállítás a sport és a történelem összekapcsolásával közösségteremtő funkciót is betölt a fővárosban.
A Hungaroring megépítése a hidegháborús korszak végén jelentős sportdiplomáciai és geopolitikai áttörésnek számított. Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója felidézte, hogy az aszfaltcsík rekordidő, mindössze tíz hónap alatt épült fel, az első nagydíj pedig mintegy kétszázezer nézőt vonzott.
A Magyar Nagydíj azóta megszakítás nélkül szerepel a versenynaptárban, ami az országimázs és a turizmus szempontjából is kiemelt stratégiai jelentőséggel bír. A szakember hangsúlyozta, a jelenleg zajló átfogó fejlesztési program célja, hogy a Hungaroring továbbra is Európa és a világ egyik legkorszerűbb versenypályája maradjon, amely a modern szurkolói elvárásoknak is maximálisan megfelel.
A negyvenéves jubileum egyben rávilágít az autósport biztonságtechnikai és technológiai evolúciójára is. Faluvégi Péter, a magyar futam versenyigazgatója, aki az 1986-os kezdetektől fogva jelen van a mogyoródi versenyeken, rámutatott az évtizedek alatti radikális változásokra.
Míg a nyolcvanas években a pályabírók fél évig tartó intenzív egészségügyi és pszichológiai felkészítést kaptak a lehetséges súlyos balesetek kezelésére, a kommunikáció hordozható Szokol rádiókon zajlott, a bukótereket pedig még szalmabálák szegélyezték, addig napjainkra a versenyt egy magasan digitalizált irányítási központból felügyelik, a fizikai védelmet pedig a legkorszerűbb energiaelnyelő rendszerek biztosítják.
Támogasd a 
szerkesztőségét!
