Felfedezték a brazil függetlenségi háborúban elsüllyedt kalózhajót
2026. június 15. 14:28
A brazíliai Sergipe államban található São Francisco folyóban egy tizenkilencedik századi, rézborítású kalózhajó roncsait tárták fel. A Bava de Camargo vezette kutatócsoport eredményeiről a Journal of Maritime Archaeology című folyóirat friss tanulmánya számolt be, kiemelve, hogy az azonosított hajó a térség eddigi legjelentősebb víz alatti régészeti lelete.
A Sergipe Szövetségi Egyetem Vízi Környezetek Régészeti Laboratóriumának munkatársai a parttól alig ötven méterre, tízméteres mélységben vizsgálták a Neópolis néven ismert hajóroncsot. A 2023-as ásatási szezonban egy kiváló állapotban fennmaradt, rézlemezekkel borított kormánylapátot is a felszínre hoztak.
Az Alagoasi Szövetségi Egyetemen elvégzett röntgenspektroszkópiás vizsgálatok kimutatták, hogy a hajótestet borító fém rendkívül nagy, 95 és 99 százalék közötti tisztaságú réz. Ez a technológiai sajátosság a roncs építésének idejét 1761 és 1832 közé teszi. A hajótesthez északi féltekén honos fenyőfát használtak, az arányok pedig egy kifejezetten gyors, észak-amerikai építésű hajótípusra utalnak.
A kutatók munkáját nehezítette, hogy a kétezres évek elején a lelőhelyet kifosztották, és öt ágyút illegálisan kiemeltek a mederből. Ezek a tizenhetedik és tizennyolcadik századból származó, angol, holland és francia gyártmányú, kisméretű vaslövegek egyértelműen egy erősen fegyverzett, mozgékony hajóhoz tartoztak. A fegyverzet összetétele pontosan egybevág egy 1825 decemberében a santosi kikötőben észlelt amerikai hajó korabeli leírásával.
A régészeti adatok és a korabeli levéltári források összekapcsolása révén a hajót a Brazil Birodalom és a Río de la Plata-i Egyesült Tartományok között zajló Ciszplatin-háború egy konkrét eseményéhez kötik. Az O Verdadeiro Liberal és a Diário Fluminense című lapok 1826 márciusában arról tudósítottak, hogy egy amerikai kalózhajó egy kereskedelmi vitorlást üldözve zátonyra futott a São Francisco folyó torkolatvidékén. Bár a hajót később kiszabadították a mangrove mocsárból és a közeli kikötőbe vontatták, végül ott elsüllyedt. A szakemberek szerint a hajó valószínűleg a General Lavalleja nevű híres kalózhajó kíséretéhez tartozott.
A CAPES brazil állami ügynökség által finanszírozott kutatási projekt célja a térség víz alatti kulturális örökségének pontos feltérképezése, mivel a folyó a függetlenségi törekvések idején stratégiai jelentőségű határvidéknek számított.
Brazília még nem ratifikálta az UNESCO víz alatti kulturális örökség védelméről szóló egyezményét, ezért a folyamatos erózió és az illegális kincskeresők továbbra is veszélyeztetik a leletet. Ennek megakadályozása érdekében a helyi hatóságok egy állandó megfigyelőrendszer kiépítését készítik elő a helyszínen.
Támogasd a 
szerkesztőségét!
