Hét hónappal a kitűzött határidő előtt Budapesten ünnepélyesen felavatták a 6,7 km hosszú csepeli gyorsvasutat, s ezzel megindult a közvetlen forgalom a Boráros tér és Csepel között. 2000 végén elkészült a gyorsvasút 1996 óta tartó szakaszos rekonstrukciója, amelyre 4 éve alatt a főváros 1,76 milliárd forintot, a BKV Rt. pedig 353 millió forintot fordított. A felújítási program kiterjedt az állomásépületek, valamint a megállóhelyek egységes arculatának kialakítására, építmények átépítésére, hidak felújítására, egységes utastájékoztató rendszer kiépítésére, a világítóberendezések részleges felújítására, korszerű vasútbiztosító berendezések üzembe helyzésére, a teljes vágánycserére és az áramátalakító berendezésének átalakítására.