A MESZHART 1954. november 25-ig működött. Akkor a szovjet fél átadta részesedését a magyar államnak, s így megalakult a Magyar Hajózási Rt. (Mahart). Elődje, a Magyar Folyam- és Tengerhajózási Rt. 1895-ben alakult. Hajóparkja az I. világháborúban súlyos károkat szenvedett. 1919-ben az angol Danube Navigation Co. megvette a részvényeinek 44 százalékát, amelyet a magyar állam 1932-ben felvásárolt. A II. világháború végén a hajók Nyugatra vonultak, majd többségük 1945-ben a Dunán amerikai fogságba került. 1946-54 között a cég szovjet tulajdonban volt. Tevékenysége akkor a folyam- és tengerhajózásra, a szállítmányozásra, a hajójavításra és a kikötőüzemre terjedt ki. 1955-ben a balatoni hajózás, 1964-ben a Duna-tengerhajózás is beolvadt a Mahart-ba. Az 1960-70-es években fejlődött a tengerhajózás, a flotta tengeri hajókkal bővült, s megindult a mélytengeri hajózás is. Az 1990-es évek elején a cég elvesztette korábbi (KGST) piacainak jelentős részét, s tevékenysége egyre szűkült. A tengerhajózás az utolsó magyar óceánjárók eladásával 2000 végén gyakorlatilag megszűnt. A vállalatnak a 2000-es évek elején is ismert tevékenysége még a Mahart PassNave Személyhajózási Kft. keretein belül, a 20 hajóból és 9 szárnyashajóból álló flotta működése.