A Grében hegyorom 1890. szeptember 15-i ünnepélyes robbantásával elkezdődött az al-dunai folyamszabályozás. Az 1878. évi berlini szerződés kötelezte a Monarchiát a kb. 120 km-es szakasz szabályozására. A Vaskapu rendezésének tervei 1887-re készültek el. A munka legnehezebb része a 2,4 km hosszú, 80 méter széles, 3 méter mély, ún. hajózó csatorna megépítése volt. A teljes folyamszakaszon a szabad hajózás 1896-ban indult meg. A munkálatokat a magyar kormány végeztette, de mivel osztrák hajózási érdeket is szolgált, cserébe a nyugati magyar exportot is segítő Arlberg vasutat az osztrák kormány építette meg.