A második budapesti Duna-híd építését nemzetközi tervpályázat előzte meg. Ennek alapján Ernest Gouin francia mérnök kapott megbízást, és a kivitelezést is francia cég kapta meg. A híd 1872-76 között épült 5 millió forintos költséggel. A Margitszigetre a középső pillérről levezető szárnyhíd építését 1899-1900-ban a MÁV Gépgyár végezte el, majd a hidat 1935-37 között kiszélesítették. A visszavonuló német csapatok 1944 novemberében a pesti részt, 1945. január 18-án pedig a budai szakaszt is felrobbantották. Az eredeti alakjában újjáépült hidat teljes szélességében 1948. augusztus 1-jén adták át a forgalomnak.