A magyarországi gépkocsizás története 1900. november 30-án kezdődött, amikor az autózásért rajongó lelkes férfiak csapata megalapította a Magyar Automobil Clubot, amelynek 1911-ben Ferenc József engedélyezte a Királyi Magyar Automobil Club cím használatát. Az alakuláskor 50 tagja volt. (Akkor Budapesten 38 autónak volt rendszáma és 49 vezető rendelkezett jogosítvánnyal. Az első magyarországi autómobil- tulajdonos Hatsek Béla volt, a budapesti optikusmester 1895-ben vásárolta Benz gyártmányú kocsiját.) Az alakuló ülésen így fogalmazták meg a klub célját: `Olyan érintkezési központot nyújtani, amely az automobilizmust társadalmilag szakszerűen és tudományosan terjeszti... Tagjainak érdekeit az automobilizmus terén mindenben szolgálja, tudakozásukra felvilágosítást készséggel nyújt`. - Ma a szervezet szolgáltatásainak döntő többsége a gépkocsik műszaki ellenőrzése, illetve megfelelő állapotuk biztosítása, de legnépszerűbb az ún. Sárga angyal, vagyis a bármikor hívható segélyszolgálat, az azonnali műszaki segítségnyújtás. Az országúti segélyszolgálat felállítása 1958-ban kezdődött meg a klubnál. 1999-ben megkapta `Európa legjobb autóklubja` díjat. 2003-ban 170 ezer tagja volt a Magyar Autóklubnak, amely 1960-ban vette fel ezt a nevet.