Mivel utaztak a diktátorok?
2013. május 29. 16:17
Lenin
Vlagyimir Iljics Lenin, a Szovjetunió első vezetője (a Népbiztosok Tanácsának első elnöke) – akit a People Magazin beválasztott a 20. század legbefolyásosabb száz embere közé – egész életében odavolt a Rolls Royce-okért, regnálása idején összesen kilenc autót „fogyasztott” el. Kedvence a cár Rolls-Royce Silver Ghostja volt, amelyet jelentősen átalakított: például mivel az orosz polgárháború idején jóval nehezebben lehetett beszerezni a gépkocsi működéséhez szükséges gázolajat, futóművét átalakítatta, hogy az olcsóbban előállítható alkohollal is működhessen.
A hagyományos Rolls Royce a cseppet sem gépkocsibarát szovjet éghajlathoz nehezen szokott hozzá, és Lenin azt is nehezményezte, hogy az autó nem tudott megbirkózni a havas utakkal. A mérnökei azonban megtalálták a megoldást: az első kerekeit kicserélték sítalpakra, a hátsó futóművekre pedig lánctalpakat szereltek.
Mivel a Harmadik Birodalom a német Mercedeseket részesítette előnyben, a szovjet elvtársak az angol Rolls Royce-okat választották kormányzati gépkocsiknak. Az állami és a Vörös Hadsereg tisztségviselői mind az 1906-ban Manchesterben alapított autógyár termékein utazgattak. Mivel a néhai cár gépkocsiállományának jelentős része megsemmisült, illetve maguk a bolsevikok pusztították el, a Népbiztosok Tanácsa 1919-ben 70 darab Rolls Royce-t rendelt az Egyesült Királyságból.
Támogasd a 
szerkesztőségét!
